Під куванням розуміють спосіб обробки поковок певних геометричних розмірів, форми та якості під дією ковальського обладнання та інструментів (прес-форм) для отримання пластичної деформації заготовок або зливків. Форма виробів, оброблених методом кування, порівняно проста, наприклад, більшість гвинтів авіаційних двигунів виготовляють із кованих матеріалів титанового сплаву. Кований матеріал із титанового сплаву не тільки має вимоги до форми, але також вимагає, щоб його властивості могли мати відносно гарну мікроструктуру, таку як розмір і орієнтація зерен. Після кування, коли зразок буде видалено, це спричинить певну деформацію біля отвору, що певною мірою вплине на кінцеві характеристики виробу. З іншого боку, оскільки температура кування часто є відносно високою, легко спричинити окислення металу, тому, щоб уникнути контакту між металом і повітрям, зазвичай потрібен шар скляного покриття, щоб ізолювати метал від повітря. Крім того, цей шар скла також діє як хороший мастильний агент протягом усього процесу кування. Поверхневий шар металу, який неминуче окислюється в процесі кування, слід вчасно видалити після кування, щоб уникнути його впливу на механічні властивості та корозійні властивості виробу.
Матеріал матриці, який використовується для кування, як правило, інструментальна сталь, оскільки інструментальна сталь має відносно високу твердість і міцність. Під час процесу кування температура матриці підтримується на рівні близько 200 градусів, тоді як температура попереднього нагріву металу становить 900 ~ 1000 градусів. Процес кування дуже короткий, щоб уникнути передчасного охолодження металу, яке може бути незручним для механічної обробки. Передчасне охолодження металу підвищує тиск, необхідний під час процесу кування, і є схильним до утворення дефектів кування, таких як тріщини. Наприклад, у турбінному двигуні довжина лопаті турбіни коливається від 2 до 75 см, тоді як довжина ротора становить приблизно 25 см. Тому для лопаток турбіни двигуна зазвичай використовується точне кування для безпосереднього формування лопаті, або лопатка кується трохи більшого розміру, ніж звичайний розмір, а потім лопатка стоншується та завершується механічними або електрохімічними засобами.
